Грузы для Российско - американской компании
Написал admin on Авг 26, 2008
В трюмах «Надежды» и «Невы» находились грузы для Российско - американской компании. Во время неоднократных штормов, которые испытали шлюпы в течение плавания, в трюмы попадала морская
вода, что могло повлечь за собой порчу грузов. Учитывая, что предстоит пройти еще большую половину пути, Крузенштерн не захотел подвергать опасности ценные грузы и изменил маршрут, отказавшись от своего
первоначального намерения посетить по пути в Японию мало исследованные районы Тихого океана. «Надежда» взяла курс на Камчатку, с тем чтобы скорее доставить туда грузы, а затем следовать в Японию.
Лнсянский, не зная об этом решении начальника экспедиции, продолжал, согласно договоренности, путь к острову Пасхи, где была намечена встреча обоих кораблей в случае, если они потеряют друг друга
в море.
Взяв курс на остров Пасхи, Лисянский решил идти к нему несколько западнее пути французского мореплавателя Маршанда, чтобы обследовать место, где, по предположению Маршанда, должен был находиться остров. Никаких признаков земли а указанном французским мореплавателем месте (39°20 южной широты и 98°42' западной долготы) обнаружено не было.
3 апреля «Нева» подошла к острову Пасхи. Не найдя здесь «Надежды», Лисянский решил подождать ее несколько дней, занявшись в это время описанием побережья острова. Не ограничившись изучением очертаний побережья и прибрежных глубин, он описал природу острова, быт и нравы его жителей. Следует отметить, что со времени открытия острова Пасхи в 1722 г. на нем побывали француз Ж. Лаперуз, англичанин Дж. Кук и другие иностранные мореплаватели. Однако никто из них не составил такого полного описания, как это сделал Лисянский.
9 апреля «Нева» направилась к Маркизским островам и 29 апреля
встретилась у острова Нука-Хива с «Надеждой», которая пришла сюда
за три дня до этого.
За время пребывания у острова Нука-Хиза Крузенштерн собрал интереснейшие географические и этнографические сведения о Вашингтоновых островах, составляющих северную группу архипелага Маркизских островов, и произвел их опись.
Изучая труды различных мореплавателей, Иван Федорович обнаружил, что Вашингтоновы острова открывались пять раз. В 1791 г. их открыли дважды: сначала американец Инграм, а затем француз Маршанд. В марте 3792 г. их снова «открыл» англичанин Гергест, а несколько месяцев спустя — англичанин Броун. Наконец, в 1793 г. их «открыл» американец Роберте. Француз назвал их островами Революции, англичанин — Гергестовыми, американцы - Вашингтоновыми. Кроме того, мореплаватели разных стран дали каждому из восьми островов группы свои названия, и, таким образом, единого обозначения на картах они не имели. Побывав на каждом из этих островов, Крузенштерн пришел к выводу, что им следует дать такие названия, «под каковыми они известны у природных жителей». Так он и сделал. На географической карте мира появились острова Нука-Хива, Уагуга, Уапоа, Моту-Ити, Гнау и Фаппуигу. Эти названия сохранились до наших дней.
6 мая «Надежда» и «Нева» покинули остров Нука-Хива. Крузен-штерн повел суда на Камчатку.
Избранный курс лежал несколько западнее обычного в этом районе пути кораблей, так как Крузенштерн решил убедиться в существовании острова Огиво-Потто, об открытии которого объявил тот же французский мореплаватель Марщанд. Вскоре корабли достигли указанной Маршандом точки и не обнаружили никакого острова.
В полдень 13 мая русские корабли вновь пересекли экватор, только теперь уже с юга на север. Дальнейший путь на Камчатку лежал мимо Гавайских островов. Крузенштерну нужно было торопиться, чтобы успеть разгрузиться на Камчатке, дойти до Японии и войти в Нагасаки с попутным муссоном, но он был крайне обеспокоен тем, что на судах не •было свежего мяса. Попытка выменять мясо у жителей острова Нука-Хива не дала результатов, и начальник экспедиции опасался, что недостаток свежего мяса повлечет за собой вспышку цынги.
«Ни нужда поспешать на Камчатку... ни желание мое взять от Вашингтоновых островов совсем особенный курс от всех предшество-вавших мореплавателей, на коем не без причины полагать я мог сделать новые открытия, словом ничего не смел я предпочесть попечению о сохранении здоровья служителей и должен был я непременно коснуться островов Сандвичевых», — записал в споем дневнике Крузенштерн.
Однако двухсуточная стоянка у этих островов также оказалась без-результатной. Туземцы, подплывавшие к судам на своих лодках, мяса не предлагали. Убедившись, что матросы его корабля вполне здоровы, Крузенштерн решил продолжать плавание, не задерживаясь для попол-нения запасов мяса. Лисянский же мог не торопиться с выходом, так как дальнейший путь «Невы» к острову Кадьяк, а затем в Кантон был гораздо короче пути «Надежды», которой предстояло с Камчатки следовать в Японию. Поэтому он решил задержаться у Гавайских островов.
Популярность: 72%
Метки:Грузы, Российско-американская компания