Русские Мореплаватели

Крузенштерн и Головнин прославились не только как блестящие мореплаватели и исследователи, но и как отличные воспитатели. Крузенштерн во время плавания на «Надежде» подготовил Беллинсгаузена и Коцебу, Головнин на «Камчатке» подготовил Ф. П. Литке, Ф. П. Врангеля и Ф, Ф. Матюшкина. И вот в конце первой четверти XIX в. русские моряки осуществляют ряд величайших географических предприятий.
В 1819 г. шлюпы «Восток» и «Мирный» под командой Ф. Ф. Беллинсгаузена и Л. П. Лазарева направляются в кругосветное плавание в антарктические воды для по-исков Южного материка, шлюпы «Открытие» и «Благонамеренный» под командованием М. Н Васильева и Г. С. Шишмарева уходят в арктические воды для открытий в Северной части Тихого океана и особенно для изыскания Северного морского пути из Бе-рингова пролива в Атлантический океан.
В течение четырех навигаций (1821—1824) лейтенант Ф. П. Литке на бриге «Новая Земля» производит опись берегов Новой Земли, Мурмана и полуострова Канин.
В это же время из Петербурга отправляются две сухопутные экспедиции; П. Ф. Анжу (1821—1823) и Ф. П. Врангеля — Ф. Ф. Матюшкина (1821—1824), с целью составления карт северного побережья Азии от устья Лены до Берингова пролива.
До экспедиции Беллинсгаузена — Лазарева сомневались в существовании Южного материка и в возможности его исследования. В XVIII в. в поисках его Джемс Кук совершил кругосветное плавание в высоких южных широтах (1772—11775) и объявил, что «земли, которые могут находиться на юге, никогда не будут исследованы...».
Замечательно, что технические средства, которыми располагали Беллинсгаузен и Лазарев, были такие же, как у Кука, а корабли даже несколько хуже. Тем не менее русские моряки превзошли прославленных английских моряков.
Плавание в высоких южных широтах, в то время совершенно неизведанных, было делом очень трудным и опасным. Вот почему для экспедиции Кука (как позднее и для русской экспедиции) были предназначены два корабля — «Резолюшен» (под командой Кука) и «Адвеичур» (под командой капитана Фюрно). Эти корабли 22 ноября 1772 г. покинули мыс Доброй Надежды и отправились на поиски Южного материка. 8 февраля 1773 г. корабли разлучились. Кук встретился с Фюрно только 18 мая 11773 г. у Новой Зеландии. Дальнейшее совместное плавание продолжалось лишь в тропической части Тихого океана. 30 октября, перед вторым походом в антарктические воды, «Резолюшен» и «Адвеичур» окончательно разлучились, и Кук завершил свое кругосветное плавание в высоких широтах Южного полушария в полном одиночестве. Всего в южных широтах совместное плавание Кука и Фюрно охватило только 40° по долготе.
Полную противоположность представляло плавание Беллинсгаузена и Лазарева. Фактически они ни разу не разлучались. Исключение представляет лишь небольшой отрезок пути с 5 по 29 марта 1820 г., когда «Восток» и «Мирный» пошли к Австралии согласно договоренности параллельными курсами. При этом нужно иметь в виду, что «Восток» и «Мирный» по своим мореходным качествам сильно отличались друг от друга; и приходится только удивляться непревзойденному искусству Беллинсгаузена в особенности Лазарева, позволившему им не терять друг друга из виду во время плавания среди частых штормов, туманов и льдов.
Всего Беллинсгаузен и Лазарев плавали в южном полушарии 535 дней (в том числе южнее 60 параллели 122 дня, во льдах 100 дней) и пересекли Южный полярный круг двенадцать раз, а Кук, хотя и провел в южном полушарии 1003 дня, однако южнее 00 параллели плавал только 75 дней, во льдах — 80 дней и пересек Южный полярный круг всего шесть раз.
15 декабря 1819 г. шлюпы «Восток» и «Мирный» подошли к острову Южная Георгия, бегло осмотренному Куком. Вблизи Южной Георгии были открыты острова Анненкова и группа островов Траверсе; Земля Сандвича, названная так Куком, оказалась группой небольших островов. 16 января 1320 г. «Восток» и «Мирный» были на 89°22' южной широты я 2° 15' западной долготы. В первый раз люди увидели покрытые льдами берега Антарктиды, но пройти к ним было невозможно, так как путь преграждали льды. Русские моряки добросовестно отметили все признаки земли, но ничего больше не стали утверждать. Так скромно в летопись великих открытий вошла новая дата 16 января 1820 г. — день, когда русские открыли Антарктиду — шестой материк земного шара.
В середине 1820 г. экспедиция открыла в Южной Полинезии и уточнила положение большей части островов Туамоту и некоторых островов к юго-востоку от острова Фиджи. 10 января 1821 г. экспедиция достигла самой южной за два года плавания широты и вскоре открыла остров, названный именем Петра I. 17 января была открыта Земля Александра I —земли, о которой до сих пор можно сомневаться, что это — остров или полуостров, соединенный с Антарктическим материком перешейком, покрытым вечными льдами.
24 июля 1821 г. корабли вернулись в Кронштадт.
Плавание Беллинсгаузена и Лазарева замечательно не только своими географическими открытиями, но и непрерывными наблюдениями — метеорологическими, гидрологическими, ледовыми и другими.
Шлюпы «Открытие» и «Благонамеренный» под командованием М. Н. Васильева и Г. С. Шишмарева были направлены, как выше указывалось, главным образом для изыскания Северного морского пути из Тихого океана в Атлантический. Другими словами, шлюпы должны были попытаться сделать то, что не удалось Коцебу на «Рюрике».
Выйдя из Кронштадта 4 июля 1819 г., шлюпы обогнули мыс Доброй Надежды и Тасманию и прошли в северную часть Тихого океана. Своей основной задачи шлюпы выполнить, конечно, не могли, так как пройти весь Северный морской путь под парусами невозможно. Все же они проникли в Чукотском море на восток (до мыса Ледяного) и на запад (до мыса Сердце-Камень) дальше своих предшественников. За время своего плавания экспедиция нанесла на карту северо-западный берег Америки от мыса Ньюэнхем до залива Нортон, причем был открыт остров Нунивак, уточнили описание залива Коцебу и в Чукотском море положили на карту берег между мысами Лисберн и Ледяным, а также часть северного берега Азии до мыса Сердце-Камень и северный берег острова св. Лаврентия. При возвращении шлюпы обогнули мыс Горн и 1 августа 1822 г. вернулись в Кронштадт.
В западной части Русской Арктики описание берегов Новой Земли (неудавшееся А. П. Лазареву в 18Ю г.) было поручено Ф. П. Литке, только что возвратившемуся из кругосветного плавания на шлюпе «Камчатка» под командованием В. М. Головкина. В 1821—1824 гг. Литке на бриге «Новая Земля» описал Мурманский берег и западный и южный берега Новой Земли.
В 1824 г. ему было поручено руководство еще двумя экспедициями, отправлявшимися да Архангельска: Печорской под начальством штурмана И. Н. Иванова и Беломорской под начальством лейтенанта Д. А. Демидова.
12 июля 1824 г. отряд Иванова вышел на карбасах из Пустозерска. Сначала были описаны берега и острова Печорского моря, затем часть берега острова Вайгач до мыса Болванского (северо-восточная оконечность Вайгача). Принимая во внимание необычайную трудность описания припечорского района Баренцева моря, надо удивляться великолепным результатам экспедиции Иванова. Их можно объяснить тем, что, во-первых, Иванов и его спутники совершали опись берегов на карбасах, т. е. на таких же судах, на которых в этих районах плавали местные промышленники, и пользовались теми же, что и промышленники, приемами плавания, и, во-вторых, тем, что не только сам Иванов, но и его ближайшие помощники П. К. Пахтусов и Н. М. Рогозин были прекрасными морякам и исследователями, не страшились никаких трудностей.
В 1829 г. Пахтусов подал проект об исследовании Новой Земли. Осуществить проект удалось только в 1832—1835 гг. на частные средства. В распоряжении Пахтусова был одномачтовый беспалубный карбас «Новая Земля». Перезимовав в 1832/33 г. у южных берегов Новой Земли, Пахтусов сначала па шлюпке с двумя матросами, а затем на карбасе описал восточное побережье южного острова Новой Земли вплоть до Маточкина Шара.
В следующем, 1834 г. Пахтусов на небольшой шхуне «Кротов», которой командовал он сам, и на карбасе «Казаков» под командой кондуктора А. К. Цивольки достиг западного входа в Маточкин Шар и здесь перезимовал. Весной 1835 г. Пахтусов занял Маточкин Шар, а Циволько — юго-восточное побережье Северного острова Новой Земли. Летом Пахтусов и Циволько поднялись на карбасе вдоль восточного берега Новой Земли до островов Пахтусова (около 74 24' северной широты). Дальнейший путь преградили льды. В октябре 1835 г. Пахтусов вернулся в Архангельск. Тяжелые зимовки и плавания подорвали здоровье Пахтусова, и в ноябре того же года он умер в возрасте тридцати шести лет. Имя Пахтусова стоит в ряду крупнейших полярных исследователей. Несмотря на то, что в 20—30-х годах XIX в. состояние льдов в Баренцовом и Карском морях было весьма неблагоприятным. Пахтусов сделал по описи Новой Земли больше, чем кто-либо из его предшественников.
Экспедиции П. Ф. Анжу (1821—1823) и Ф. П. Врангеля (1821—1824), в которой видную роль играл Ф. Ф. Матюшкин, нельзя назвать чисто морскими: они совершались зимой на собаках, летом на лошадях и лодках. Но во время этих экспедиций были описаны северные берега Сибири от устья реки Оленек до Берингова пролива и острова Новосибирские и Медвежьи (последние были положены сравнительно точно на карту еще в 1769 г.).
Из последующих дальних русских плаваний особенно выделились своими откры-тиями и научными исследованиями плавания О. Е. Коцебу, К. Н. Станюковича, Ф. П. Литке, Г. И. Невельского и С. О. Макарова.
Коцебу на шлюпе «Предприятие» должен был доставить грузы на Камчатку и в Русскую Америку. Он вышел из Кронштадта 28 июля 1823 г., обогнул мыс Горн, открыл в архипелаге Туамоту и Общества два новых острова, перешел оттуда в Петро-павловск-Камчатский и плавал затем в северо-восточной части Тихого океана. В 1825 г. Коцебу вышел из Русской Америки в обратный путь через Гаванские острова к Маршалловым островам, где были открыты два новых атолла. Затем вокруг мыса Доброй Надежды Коцебу 10 июля 1826 г. вернулся в Кронштадт.
Результаты плавания шлюпа «Предприятие» были весьма значительны. Кроме чисто географических открытий и описаний, на «Предприятии» было проведено много океанологических исследований, в частности измерены температуры и удельные веса морской воды, взятой с помощью нового прибора — батометра русского ученого Ленца — с глубин до 2000 метров, и впервые доказаны ее низкие температуры.
В 1826—1829 гг. на шлюпе «Моллер» совершил кругосветное плавание в западном направлении с заходом на Камчатку и в Русскую Америку М. Н. Станюкович, под начальством которого находился и Литке, командовавший «Сенявиным». Во время этого плавания в 1828 г. Станюкович обследовал Алеутские острова и описал северные берега Аляски, причем была открыта группа небольших островов, названная 'именем штурманского помощника на «Моллере» А. Худобина.
Литке, командуя шлюпом «Сенявин», обогнул мыс Горн, направился прямо в Ново-Архангельск и занялся описанием Алеутских островов и островов св. Матвея. Затем он спустился на юг к Каролинским островам, где были открыты острова Сенявина. Положив далее на карту многие Каролинские и Марианские острова. Литке пе-решел к Камчатке и поднялся с описью берегов до мыса Дежнева. Спустившись затем на юг и снова зайдя на Каролинские острова, через Зондский пролив и Индийский океан, вокруг мыса Доброй Надежды, Литке 25 августа 1829 г. вернулся в Кронштадт, Во время этого плавания, помимо обширных описаний вновь открытых островов и их населения, а также обычных метеорологических и гидрологических наблюдений, на «Сенявине» были произведены первые на Тихом океане гравиметрические наблюдения.
В 1828—1830 гг. на компанейском судне «Елена» совершил кругосветное плавание Б. С. Хромченко. Надо отметить, что Хромченко еще в 1815—1618 гг. участвовал в ка-честве штурманского помощника в кругосветном плавании О. Е. Коцебу на «Рюрике», а затем, командуя бригом «Головкин», произвел опись восточного берега Берингова моря. Свое кругосветное плавание на «Елене» он завершил в рекордно короткий срок — в двадцать три месяца. В 1831—1833 гг., командуя транспортом «Америка», Хромченко совершил свое третье кругосветное плавание.
Плавание Г. И. Невельского из Балтийского моря на Дальний Восток выделяется среди плаваний русских военных моряков первой половины XIX в. Невельской был не только прекрасным моряком и крупным исследователем, он, прежде всего, был человеком государственного ума. Его имя неразрывно связано с освоением великой русской реки Амур и с присоединением к России огромных пространств Приамурья и Приморья.
До исследований Невельского многие ошибочно полагали, что Амур в своем устье несудоходен, а Сахалин является не островом, а полуостровом. Кроме того, на Дальнем Востоке был еще один неразрешенный вопрос — вопрос о границе между Россией и Китаем.
Заинтересовавшись проблемами Дальнего Востока, Невельской добился скромного назначения командиром военного транспорта «Байкал», который должен был доставить грузы в Петропавловск-Камчатский, а затем остаться для несения сторожевой службы в Охотском море.
Всего семь лет пробыл Невельской на Дальнем Востоке, но за эти годы (1849— 1855) он и его помощники сделали большое государственное дело — без единого выстрела присоединили к России остров Сахалин и громадное пространство Приамурья и одновременно описали устья Амура, берега Татарского пролива, Южного Сахалина и отрыли ряд бухт, в том числе одну из лучших в мире гаваней — Советскую (бывшую Императорскую) Гавань и т. д.
Деятельностью Невельского фактически заканчивается период великих русских открытий на Тихом океане. В дальнейшем происходило лишь уточнение уже сделанного. За первую половину XIX в. (точнее — до 1855 г.) русскими моряками были положены на карту: все побережье Азии от 35° северной широты до мыса Дежнева, все острова Охотского и Берингова морей, включая Курильские и Алеутские острова, побережье Северной Америки приблизительно от 55° северной широты до бухты Смит в море Бофорта включительно и все острова залива Аляска; осмотрено западное побережье Северной Америки к югу от залива Аляска до Калифорнии. В тропической части Тихого океана были открыты или описаны в Микронезии почти все острова Маршалловы и Каслинские, в Южной Полинезии—острова Туамоту и множество других мелких стропов. Наконец, в тихоокеанской секторе Антарктики были открыты остров Петра I Земля Александра I, а в Атлантическом секторе — ряд островов, в том числе все отдельные острова, входящие в группу Южных Сандвичевых. Русскими военными моряками были описаны с невиданной до того полнотой нравы и культура жителей посещенных ими островов и земель. На всех кораблях велись тщательные наблюдении — метеорологические и гидрологические (определение поверхностных течений и температур). Некоторые моряки, кроме того, определяли температуры на глубинах, удельные веса морской воды в различных районах и производили другие наблюдения.
Можно смело сказать, что во время кругосветных плаваний на «Надежде», «Рюрике» и «Предприятии» было положено начало точным океанологическим наблюдениям.

Популярность: 42%

Связанные записи

• нет