Лисянский блестяще выполнил свой замысел
Написал admin on Авг 26, 2008
«Освидетельствовав количество съестных припасов, — писал Лисянский, — увидел, что при хозяйственном употреблении было оных вполне достаточно на три месяца... я решился оставить прежнее свое намерение идти к острову св. Елены, а направил путь свой прямо в Англию, быв уверен, что столь отважное предприятие доставит нам большую честь; ибо еще ни один мореплаватель, подобный нам, не отважился на столь дальний путь, не заходя куда-либо для отдохноветшя». Лисянский блестяще выполнил свой замысел. 12 апреля «Нева» вышла в Атлантический океан, 28 апреля пересекла Гринвичский меридиан, а 16 июня вошла на Портсмутский рейд. Таким образом, впервые в истории мирового мореплавания был совершен за 142 дня безостановочный переход из Южного Китая в Англию.
После двухнедельной стоянки «Нева» направилась к родным бере-гам. 22 июля 1806 г. она бросила якорь на Кронштадтском рейде. Две недели спустя сюда пришла и «Надежда».
Исторический вояж вокруг света закончился.
Слава первой русской кругосветной экспедиции, распространив-шаяся по всей России и далеко за её пределами, была вполне заслу-женной. Результаты этого замечательного плавания обогатили русскую науку. На карту мира были нанесены новые острова, проливы, рифы, бухты и мысы, исправлены неточности карт Тихого океана, стерты с карт некоторые из якобы открытых иностранными мореплавателями острова. Русские моряки составили описание побережья Японии, Сахалина, Курильской гряды и многих других районов, по которым пролегал их путь.
Но Крузенштерн и Лисянский не ограничились открытиями чисто географического порядка. Они провели всесторонние исследования океанических вод. Русским мореплавателям удалось изучить различные течения и открыть Межпассатные противотечения в Атлантическом и Тихом океанах. Экспедиция собрала богатейшие сведения о прозрачности, удельном весе, плотности и температуре морской воды на различных глубинах, о климате, давлении атмосферы, приливах и отливах в различных районах океанов и другие данные, которые положили начало новой морской науке - океанографии, изучающей явления, совершающиеся в Мировом океане и его частях.
Богатейшие коллекции, собранные Крузенштерном и Лисянским, снабженные подробными описаниями, значительно пополнили этнографию сведениями о странах, в коюрых побывали русские корабли.
По возвращении в Россию Крузенштерн и Лисянский начали гото-вить к изданию труды, в которых обобщили все свои наблюдения в те-чение трехлетнего плавания. Но чтобы издать эти труды, им пришлось затратить много усилий на преодоление бюрократизма чиновников Адмиралтейства, на преодоление неприязни к русским мореплавателям засевших в морском ведомстве вельмож-англоманов.
Несмотря на все трудности, Крузенштерну удалось в 1809—1812 гг. опубликовать свой труд за государственный счет. Лисянскому же, закончившему подготовку труда к изданию почти одновременно с Крузенштерном, пришлось перенести множество обид и неприятностей, пока его книга не увидела свет. Адмиралтейские чиновники дважды отказывали ему в издании якобы «по множеству погрешностей против российского языка и слога». Этот упрек был явно несправедливым. Хотя в предисловии к своему сочинению Лисянский и утверждал, что он «старался украсить все предметы не витийством, или плавностью слога, но истиной», его труд по тому времени был вполне совершенным, с точки зрения стиля и языка. Лисянский понимал это. Он ушел и отставку и лично занялся изданием своего труда. В 1812 г. Лисяпский выпустил свое сочинение в свет, истратив на это дело восемнадцать с по-ловиной тысяч рублей. Для отставного капитана 2 ранга, не располагавшего поместьями и богатством, это была огромная сумма.
Оскорбленный столь пренебрежительным отношением к своим трудам на благо русской науки и любимого флота, Лисянский решил, больше но возвращаться на военно-морскую службу.
Популярность: 73%
Метки:Лисянский, Тихоокеанские владения