«Надежда» и «Нева»
Написал admin on Авг 26, 2008
30 октября, когда «Надежда» и «Нева» находились на 13 51' северной широты и 27 07' западной долготы, Крузенштерн обнаружил сильное течение, увлекавшее корабли на восток со скоростью двадцать миль в сутки. Это оказалось неизвестное до того Межпассатное противотечение. Чтобы как можно быстрее выйти из-под его влияния, Крузенштерн был вынужден изменить курс кораблей с юго-западного на юго-восточный.
Плавание к берегам Бразилии, длившееся почти два месяца, оказалось очень изнурительным. Корабли шли в тропических и экваториальных широтах. Слабые переменные ветры сменялись шквалами, шквалы — штилями, жаркие и душные дни — не приносящими прохлады ночами. Время тянулось однообразно и томительно. Но люди переносили все это
относительно легко. «Из сего заключить надобно, — с чувством глубочайшего удовлетворения отмечал Крузенштерн, — что для россиян нет чрезмерной крайности. Они столько же удобно переносят холод 23 градуса, сколько и жар равностепенной».
14 ноября 1803 г. русские корабли впервые в истории русского флота пересекли экватор. Забравшись на ванты, матросы обоих кораблей троекратным раскатистым «ура» поздравили друг друга с этим знаменательным событием в истории отечественного мореплавания.
У бразильского острова св. Екатерины шлюпы были встречены туземцами, которые предложили провести «Надежду» и «Неву» проли-вом между островами Альварадо и Гал к месту стоянки. Согласно опи-санию французского мореплавателя Лаперуза этот пролив считался весьма опасным для плавания, поэтому Крузенштерн и Лисянский охотно воспользовались услугами местных жителей. Каково же было их удивление, когда эти сведения не подтвердились. «Я никогда не видывал, — писал Лисянский, — лучшего пролива. Проходя всю широту оного, мы не нашли менее 21 сажен (38 метров. — В. Л.) глубины». Как и вся Бразилия, остров св. Екатерины принадлежал в то время Португалии. Португальские колонизаторы хищнически грабили природные богатства страны, вывозя отсюда алмазы, красное дерево, чай, различные полезные ископаемые. Чрезвычайная бедность населения страны была порождена откровенным колониальным грабежом. В главном городе острова, носившем длинное португальское название Ностра-Сенеро-дель-Дсстеро, с населением до трех тысяч человек, дом губернатора и казармы были единственными содержавшимися в порядке зданиями. На острове процветала работорговля. Сюда из Анголы, Бенгуэлы и Мозамбика (Африка) приходили транспорты с неграми.
«Содержание же сих бедных невольников в рассуждении их пищи и одежды, - писал в своих «Записках» один из участников первого русского кругосветного плавания приказчик Российско-американской компании Н. И. Коробицын, — малым чем отличается от животных и при всем том еще угнетаемы всякими наитягчайшими работами. Л обходятся со оными почти бесчеловечно. Продажа сих бедных невольников состоит так же, как каковых-либо животных. Их выгоняют во время дни на площади, не имевших почти одеяния, которые весь день от толь жаркого солнечного зноя не имеют ни какого прикрытия и до самого вечера бывают почти совсем без пищи, а в вечеру уводят оных с площади и запирают в пустая покои, похожия на тюрьму, где и бывают не выпускаемы до утра».
В прибрежные воды Бразилии часто наведывались английские кор-сары, т. е. морские разбойники. Их влекло сюда то, что у берегов Бра-зилии суда многих стран занимались китобойным промыслом. Англи-чане захватывали беззащитные суда, отнимали у китобоев драгоценный китовый ус и другие продукты промысла. Русские мореплаватели сами были свидетелями такого случая. Вот что записал об этом возмутительном эпизоде Крузенштерн: «По прибытии нашем нашли мы здесь один английский катер с двумя французскими призовыми судами, которые назначены были для китовой ловли. Корабельщики отдали вверенные им суда англичанину, овладевшему ими, вопреки всенародных нрав, под пушками крепости СаПта-Круса. Поступок сей казался нам столь постыдным, что мы не верили тому... Английский корсар имел все качества морского разбойника».
Мореплаватели предполагали пробыть у острова св. Екатерины не более десяти дней, по чрезвычайное обстоятельство вынудило их задер-жаться здесь почти на пять недель. Дело в том, что построенная на английских верфях «Нева» не выдержала длительных штормов. Фок- и грот-мачта дали трещины, и потребовалось срочно заменить их. Для этого пришлось срубить в лесу два подходящих дерева, изготовить из них мачты, подтащить их к «Неве» и установить.
Популярность: 74%
Метки:вышли в море, Нева