Русских поселений североамериканском побережье
Написал admin on Авг 15, 2008
Число русских поселений на островах и североамериканском побережье росло. Для охраны этих поселений были построены крепости: Александровская, Воскресенская, Николаевская, Павловская, Симеоновская, Георгиевская. Расширились и торговые связи. Компания продавала свои товары - в основном пушнину, моржовые клыки, китовый ус и древесину — Калифорнии, Китаю, Филиппинам, Чили, Канаде, Англии, Соединенным Штатам, Персии и Турции.
Дальнейшее расширение морского и охотничьего промыслов и бурное развитие торговли в дальневосточных водах потребовали детального изучения этих районов Тихого океана. Российско-американская компания выполнить такую задачу своими силами: не могла: она не располагала для этого ни квалифицированными моряками, ни кораблями, приспособленными для проведения исследовательских работ. Послать такие корабли можно было только из Петербурга.
Была и еще одна весьма важная причина для организации кругосветного плавания. Торговые связи Российско-американской компании ширились и развивались. Среди основных тихоокеанских стран только одна Япония не покупала товары компанейских купцов, несмотря на то, что Россия не раз предлагала Японии установить с нею торговые сношения. В 1782 г. японское правительство изъявило согласие вступить в переговоры, указав, что русский корабль может посетить для этой цели порт Нагасаки. Русское правительство решило послать в Японию посольство для установления дипломатических отношений.
Таким образом, интересы дальнейшего развития промыслов в северозападной части Тихого океана и расширения торговых связей России на Дальнем Востоке определили в начале XIX в, необходимость организации кругосветного плавания русских кораблей.
Моряков, способных осуществить это замечательное предприятие, было немало: Россия испокон веков была богата храбрыми и талантли-выми людьми.
Вернувшись из Англии, Крузенштерн представил Павлу I две докладные записки, в которых он настойчиво добивался разрешения на организацию кругосветного плавания. В одной из них Крузенштерн писал, что владение Камчаткой и Алеутскими островами явится средством «для пробуждения Российской торговли и не нужно будет платить англичанам, датчанам и шведам великие суммы за ост-индийские и китайские товары».
Компания нуждалась в таких товарах, как хлеб, соль, порох, канаты, якоря и многие другие, которые приходилось доставлять из центральных районов страны в связи со страшной экономической отсталостью дальневосточных окраин России. Однако путь, пролегавший по глухим таежным тропам, был очень далеким, тяжелым, опасным, а главное дорогостоящим, так как возможности гужевых перевозок (другого транспорта несуществовало) были весьма ограничены. Поэтому Крузенштерн в своей докладной записке предлагал строить на русских балтийских верфях корабли и, нагрузив их товарами для Российско-американской компании, посылать из Балтийского моря через Атлантический, Индийский и Тихий океаны к северному побережью Америки. Этот путь был хотя и длиннее, но несравненно выгоднее. Кроме того, корабли можно было оставлять на Тихом океане, что помогло бы русским промышленникам, не располагавшим судами, пригодными для плавания по океану. В этой же записке Крузенштерн высказывал мысль о необходимости всеми силами стремиться к развертыванию русского судостроения непосредственно на Дальнем Востоке — в крае, где имеется все необходимое для этой цели.
Так как моряки, водившие корабли компании, не имели еще доста-точных знаний и опыта, Крузенштерн во второй докладной записке предлагал ввести новый порядок подготовки хороших кадров моряков для торговых судов. Это было тем более важно, что вопрос о кадрах для торгового флота до того времени не был решен. Проект Крузенштерна по тем временам был весьма смел. Крузенштерн предлагал, чтобы «к 600 молодых людей из дворян, воспитываемых всегда в Морском кадетском корпусе для флота, прибавить сто из других состояний, которые хотя бы и назначены были служить на коммерческих судах, но долженствовали бы учиться вместе с кадетами... Сим образом можно было приобрести со временем людей, весьма полезных для государства». Эту сотню людей, по мысли Крузенштерна, следовало набирать из числа наиболее способных корабельных юнг.
Наконец, кругосветные плавания могли бы способствовать воспитанию мужества и выносливости у личного состава флота. Об этом также писал в своих докладных записках царю капитан-лейтенант Крузенштерн.
Популярность: 72%
Метки:Лисянский, Русские поселения